Kort historie om teamet

Det hele startet med en tur i 2004 hvor Hans Petter Farestad og en kamerat kjørte bil fra Norge til Kamerun. Fulle av inntrykk dro de hjem igjen, men Hans Petter klarte ikke å slå seg til ro med dette.

Det endte opp med at han på høsten 2007 kjøpte seg en gammel Toyota Landcruiser og begynte å planlegge en ny tur.
Under planleggingen kom han over et billøp på Travel Channel som gikk fra Budapest i Ungarn til Bamako i Mali. Dette løpet bestod av både nye og eldre biler og inneholdt både konkurranse, humor og et humanitært aspekt. Umiddelbart fikk han tak i en billett til løpet i januar 2008 og tok av gårde.
Dette løpet gjennomførte han alene og gikk etter forholdene bra, men det var i ettertankens visdom han fant ut at dette ville han gjøre igjen, men med flere i bilen og i race kategorien.

Slik endte det dermed at 17 januar 2009 en landsens gutt fra Lesja, en erkebergenser og en sørlending stilte til start i Budapest under teamet ”Norwegian Budapest-Bamako Team. De kom i mål som nr 19 av 120 team i race-klassen, og fikk også utmerkelsen ”Heroes of the bush” for å ha hjulpet flere av de andre deltakerne gjennom løpet.

2010

Da alle inntrykk etter 2009 løpet var absorbert, begynte Hans Petter å planlegge nytt løp i 2010.
19 plassen fra 2009 måtte forbedres og ettersom Jørgen og Jostein av andre grunner ikke så muligheten til å delta i ett år til, måtte Hans Petter ut på mannskapsjakt. Han tok kontakt med sin gamle venn Jan Arild Kåfjord som hadde vist stor interesse rundt Hans Petters tidligere turer. Jan Arild har mer eller mindre vokst opp i en motor, og har nok skrudd på det som skrues kan opp gjennom oppveksten. Han deler konkurranseinstinktet til Hans Petter, og sammen har de meldt seg på i Racing klassen med målsetting om å hevde seg i toppen av listen. De vil kjøre en 1991 modell Toyota Landcruiser HDJ 80, 4,2 liter turbo diesel.

I løpet av våren hadde Jørgen, Jostein og Hans Petter en visning av film fra turen hvor det kom mange interesserte Afrika farere. Roy Michaelsen var på denne visingen, og han hadde fulgt teamet på nettsiden under løpet. Roy er en mann som er glad i biler, bilsport og stort sett alt som har med biler å gjøre. Han ga denne kvelden klar beskjed om at han ville være med på løpet i 2010, og hadde allerede kontaktet sin gode venn og nabo, Arild Nicolaisen. Arild er en gammel Felleskjøpet gutt, og er i følge Roy en av de bedre mekanikerne som finnes kan. Disse to guttene gikk raskt i gang med å skaffe seg bil, og valget falt på en 1991 modell Nissan Patrol som de fikk byttet motor i, til en 4.2 liter turbo diesel. Roy og Arild er påmeldt i Racing klassen, og er på utkikk etter en person som kan navigere dem gjennom Afrika.

På denne visningen var også en kar med navn Pål Fasseland, som også hadde fulgt med på teamet i fjorårets løp. Han og kameraten Stian Hornnes har tidligere vært på tur sammen, da med seilbåt opp og ned norskekysten. Pål hadde uten hell prøvd å få med noen kamerater på løpet, inntil Stian plutselig fikk noen ekstra kroner på bok, og dermed var klar for tur. De svingte seg rundt og fikk tak i den siste billetten til Adventure kategorien. De gikk til innkjøp av en 1994 modell Range Rover 3,9 liter bensin som skal doneres vekk etter løpet. Pål tok kontakt med Hans Petter for å treffes på en kopp kaffe, noe som igjen medførte at de ble en del av teamet for 2010.

Roy har en sønn ved navn Frode Michaelsen. Han kom hjem fra jobb i Nordsjøen og ble møtt av en far som skulle ut og kjøre rally i Afrika. Som far så sønn, Frode kunne ikke være dårligere enn opphavet, og bestemte seg der og da for å være med på løpet i 2010, men med egen bil slik at han kan slå far på målstreken i Bamako. Frode måtte ha med seg noen på turen, og inn kom Jan Tore Søvik. Han hadde hørt om løpet via Roger i Nissan 4X4, som hadde fremskaffet teamet bilen i 2009, og også hjulpet Roy og Arild med forberedelsene av deres bil. Jan Tore ble fasinert av tanken på å være med på rally i Afrika, og dermed ble det til at Frode og Jan Tore i skrivende stund er på jakt etter en brukbar bil til turen. De har valgt å stille i Race klassen.

Slik har det seg altså at det i ”The Great African Run 2010” vil stille 4 biler fra Mandal.

Share|